車蠟內容物

曾討論過車子打蠟的用處連結
這次來車蠟的內容物

車蠟主要內容物

蠟:

不同蠟的熔點/氧化性/防水性不同
高熔點相對堅硬不好上蠟，較抗高溫環境使用，硬度相對高
抗氧化性好的蠟當形成薄膜時對車殼的抗氧化能力也高
防水性好水珠容易滑走不會殘留車殼表面

石油系溶劑:

常見的石蠟/棕梠蠟等在常溫下是固態的不好使用
加入溶劑讓蠟成為溶液態
有點像膠水一樣，膠水乾後會剩下乾乾硬硬的樹酯
原本容易推動的車蠟等溶劑蒸發後就會剩下乾硬的蠟

有些會添加

研磨劑:

細小的堅硬粉末
能夠研磨車殼上微細不均勻部分
一般上車蠟前會要求清洗髒汙(大顆粒)
並以手觸摸是否成具有顆粒感
還有顆粒感就做上蠟的動作
就跟研磨劑的作用相同
只是髒汙的顆粒要不規則且大的多
對車殼造成的刮痕是不均勻且不美觀

矽利康(矽油):

防水/油亮/可以鑽進車殼小洞或不平均處使外觀更加光滑
而矽油較不耐酸鹼/多次清洗後容易喪失
上矽油的產品表面附著力降低，後續上車漆等行為會降低效果

化學去汙成分:

添加具洗淨成分
上蠟的同時也在清洗車殼

香精:

揮發性溶劑
用來增加在打蠟時的舒適度

固蠟VS軟蠟VS水蠟

單位體積下蠟含量              多------------------少
單位體積下石油溶劑量      少------------------多
                                                固蠟--軟蠟--水蠟

其他特點

研磨劑    不推薦----------------------------可以適量
車況        新車or保養良好--舊車or車殼多小刮痕

矽利康    不推薦----------------------------------------------可以
使用        欲上車漆/不常洗車------------經常洗車重新上蠟

最後車蠟使用者需要認知
車蠟的有效時限根據網路流傳(?)
大約在幾個月之內
車蠟過久沒更新
第一是外觀上會沾汙/失去潑水功能
第二是車蠟氧化或失去完整膜後就開始氧化車殼
第三是老舊車蠟變質有時反而會不容易清理，反成缺點
依據自身評估狀況
沒有最好只有最適合